สมานฉันท์แรงงานไทยแถลงต้านแปรรูปรถไฟ

ขอสนับสนุน สหภาพสู้เพื่อ ประชาชนแหละ ประเทศของเรา สู้เพื่อการพัฒนา ระบบขนส่งระบบราง ต่อสู้กับ นักการเมืองปล้นชาติ ครับ

*ฉึกฉัก รถไฟ.......แล่นไป คึกคัก
กะฉึก กะฉัก..........หาญหัก บ้านเมือง

*บริหาร ห่วยแตก.....ยิ่งแบก หนี้เปลือง
เครื่องมือ หัวเหลือง.....ป่วนเมือง ร่ำไป

*กรรมกร เทวดา..........ศักดินา ยิ่งใหญ่
สำนึก สิ้นไร้................ไม่ใฝ่ บริการ

*ถือตน เป็นใคร..........ตั้งใจ หักหาญ
หยุดรถ หยุดงาน.........ต่อต้าน ชุลมุน

*เพื่อประโยชน์ตน......ทำคน อื่นวุ่น
รถไฟ ขาดทุน...............เพราะขุน กันเอง

*ไม่ยอม แข่งขัน..........กีดกัน คนเก่ง
สร้างความ อลเวง……เพราะเก่ง หยุดงาน

*ควรรีบ แปรรูป..........เต็มสูบ กล้าหาญ
ให้แข่ง บริการ.............สุขด้าน ปวงชน

*ฉึกฉัก ฉึกฉัก.........คึกคัก คึกคน
คึกคัก คึกผล............ไยทน ขาดทุน

สนับสนุน "การเปลี่ยนแปลงปรับปรุง"
เกี่ยวกับ กิจการที่เกี่ยวข้องกับระบบราง ทุกอย่าง ครับผม
จะแปรรูป จะปฎิรูป จะปฎิวัติ ก็รีบทำเถอะครับ
การขนส่งระบบราง(ทั้ง คน และ สินค้า)
จะได้ ก้าวหน้า ก้าวไกล เดี่ยว จะตาม เวียดนาม ไม่ทันน่ะครับ

เยี่ยมครับ !! ว. ณ ปากนัง

ครับเคยคุยคร่าวๆไว้ในนี้ แต่เพราะตอนนั้นเนื้อข่าวที่ตรงประเด็นนี้ไม่มี? เลยตอบไปแบบออ้อมๆไม่ตรงประเด็นเท่าไหร่

http://www.prachatai.com/node/24813/talk

ผมเข้าใจกับท่าทีของกลุ่มนี้ที่ออกมาด้วยเจตนา เป็นห่วงเรื่องนี้ แต่ผมยังห่วงว่าคนกลุ่มนี้มองปัญหานี้ในวิสัยทรรศน์แบบใด และใช้ฐานข้อมูลแบบไหน?ประกอบการตัดสินใจค้านหรือไม่ค้าน แต่ถ้าค้านตามการชงปัญหาไว้ที่ปลายเหตุของกลุ่มสหภาพรถไฟที่ออกมาสไตร้ส์ขณะนี้เป็นการมองปัญหาแบบตามน้ำเกินไป

เพราะต้นน้ำของปัญหาการพัฒนาการรถไฟไทยกรอบมันใหญ่ที่โครงข่ายลอกีสติก(ระบบขนส่งขนาดใหญ่และความเป็นศูนย์กลางระบบขนส่งทางบกต้นทุน ต่อกม.ต่ำสุด) บนที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ในความเป็นต่อในการเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคม ไปยังทั่วภูมิภาคจนถึงทั่วโลก

โครงข่ายนี้ใหญ่มาก แต่ถ้าปัญหาทางยุทธศาสตร์ มาติดแค่การมองปัญหาในระดับวิสัยทัศน์ไกลได้แค่ปลายจมูก หรือปลายขนหน้าแข้งกลุ่มทุนเก่าทุนใหม่(ไร้สาระกลุ่มนี้) การจับผิดคอรัปชั่นเล็กๆ(ที่ควรมีและเป็นเรื่องสำคัญ) แต่ควรมีแบบใช้ระบบแบบสุขาภิบาลในการตรวจสอบระบบหรือของไม่ดีของเสียแบบนี้ไม่ใช่เอามือมาโกยขี้ แล้วก็ประกาศห้ามขี้ห้ามมีปัญหานี้นั้นคือไม่ต้องไปทำอะไรให้เกิดเงื่อนไขการขับถ่ายอย่างเช่นขยายศักยภาพตรงนี้เพราะกลัวขี้(คอรัป)ในระบบมากเกินไป

จนเหตุผลเก่าๆแบบนี้กลายเป็นปัญหาอุปสรรคใหญ่ในระดับยุทธศาสตร์วิสัยทัศน์ แม้ผมจะค่อนข้างจะเห็นด้วยที่นายกอภิสิทธิ์ ไม่อยากฝืนกระแสเรื่องแปรรูปตอนนี้เน้นตอนนี้(เพราะกระแสนี้แรงมากต้องทำความเข้าใจให้มากก่อน และเพราะปตท.ทำเสียจนเป็นการเขียนเสือให้วัวกลัว) แต่คนไทยแย่กว่าวัว ? มองปัญหาในระดับวิสัยทัศน์ไม่ออก ไปติดแค่ภาพเล็กๆตรงนั้นจึงกลัวภาพที่เขาเขียนให้วัวกลัวเกินไปแบบที่ภาษาบ้านๆว่าโง่เหมือนฟาย?

ผมพูดฟันธงไว้เลยปัญหาอุปสรรคของการพัฒนาระบบการรถไฟไทยถ้ามองไปถึงระดับลอกีสติกหรือภาพรวมทางยุทธศาสตร์วิสัยทัศน์ต้นน้ำของปัญหาอุปสรรใหญ่ที่สุดคือเรื่องนี้ เรื่องความคิดความกลัวแต่มองปัญหาไม่ครบหลายมิติ แต่ไปติดแค่ปลายจมูกติดกรอบแค่ขนหน้าแข้งกลุ่มทุนเก่าทุนใหม่ที่พยายามจะกีดกันกันเองหรืออยากเข้าไปมีเอี่ยวอย่างที่พวกตัวเองผูกขาดได้ดุอย่างการรถไฟสิ

ทำตัวเป็นปู่โสมเฝ้าทรัพย์ จนกอดสมบัติไว้ ไม่เคยเอาไปใช้อะไรเลยเหมือนคนนอนทับที่จนตายไปแล้วยังมาจองเวรคนที่จะเอาไปพัฒนาให้เกิดประโยชน์ แต่สิ่งที่เกิดคือใครแตะสมบัติข้ามึงตายนี่ไงครับภาพที่ชัดที่สุดของรถไฟไทยและนโยบายรถไฟไทยขณะนี้มันถึงได้เก่าขนาดทองมันยังหมองเพราะคนกอดนั้นนอกจากเก่าแล้วยังขี้เกียจดุแลปัดกวาดเอาแค่ตัวรถในรถยังสกปรกล้าหลังได้ขนาดนั้นเสื่อมและโสมลงเริ่อยๆ

ทั่งที่ร.5ท่านประทานมาเป็นร้อยปีสมัยนั้นโดดเด่นเพราะยังใหม่ ยังไงก้คือจะให้ใหม่อย่างนั้นยังไม่ได้ เพราะของใช้ไม่พัฒนามันก็จะมีแต่เสื่อมและโสมลง ไอ้ลูกหลานจัญไรทิ้งมรดกให้แล้วมันยังไม่มีปัญญาพัฒนาต่อยอดเอาแค่ให้เท่าของเก่ามันยังไม่มีปัญญาดูแลเลยนี่ไงครับตัวตนในศักยภาพ หรือวิสัยทัดดอกไม้ของคนการรถไฟขณะนี้(ใครอยากรู้ทัดดอกไม้คืออะไร ลองจับหูดูที่ผุ้หญิงเอาไว้ทัดดอกไม้ แต่ท่านชายเอาไว้บ้องหูกันหรือเป้าหมายการเตะก้านคอเวลาทะเลาะกันนั้นล่ะ?

แล้วพยายามยกปตท.กับกฟผ.มาเทียบกับการรถไฟ แล้วใช้มาตรฐานการแปรรูปรัฐวิสาหกิจในกรอบแคบๆแบบเหมาเข่งเดียวกันซึ่งในรายละเอียดต่างกันเยอะมาก เพราะหลักคิดการแปรรูปต้องมองไปถึงระดับยุทธศาสตร์ แต่ปตทกฟผ(กฟผนี่ยังยืดหยุ่นต่อการแปรรุปกว่าปตท) นั้นคือความมั่นคงทางพลังงาน ปตท.นั้นคือการเช้งจมูกที่เราไม่มีน้ำมันหลักฟอสซิลหรือพลังงานหลักไว้หายใจ เอาความอ่อนไหวทางยุทธศาสตร์ความมั่นคงไปเซ้งผ่านนายหน้ากหลายต่อจนเกินไป

แต่เพราะดงผลประโยชน์มันหอมหวานเกินไปมันเลยจ้องทำเป็นอันดับแรกทั้งที่นั้นมันอาจจะห้ามแตะด้วยซ้ำจนผิดรูปผิดตัวผิดฝากลายเป็นกรณีความผิดพลาด กฟผ นี่คล้ายกันแต่ยังยืดหยุ่นในความหลากหลายของการหาพลังงานหรือผลิตพลังงาน มันจึงสามารถแปรรูปให้กระจายไปสู่การแข่งขันเป็นเรื่องๆได้กว่าปตท.

ดังนั้นกฟผ แปรูปได้ครับ?และถ้าทำจริง จะกระจายการแข่งขันและการเข้าถึงพลังงานทางเลือกได้เช่น การผลิตพลังงาน(ทางเลือก)ป้อนกฟผ.ที่เป็นเจ้าภาพหลัก คือถ้าผูกขาดจะไม่มีการแข่งขันหลากหลายในการพยายามหาพลังงานทางเลือกแบบง่ายๆ หรือพลังงงานชุมชน เช่นการพัฒนาใช้พลังงงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้าทางเลือกอื่นๆไว้ใช้ลดการพึ่งพาพลังงานหลักจากรัฐขึ้นใช้เองในชุมชน โดยที่ด้วยระบบสัมปทานที่ไม่เป็นธรรมต่อการจัดสรรทรัพยากรอาจจะคืออุปสรรคได้ที่แนวคิดรวมศูนย์ไว้ที่กฟผ.

ผมจึงฟันธงว่าที่สุดกฟผ ต้องปฎิรูป เพราะถ้าไม่ปฎิรุป จะรองรับโครงสร้างการพัฒนาแบบที่ว่ายากครับ?และจะเป็นปัญหาอุปสรรคใหญ่ต่อระดับยุทธศาสตร์วิสัยทรรศน์การพัฒนาอีกมาก แต่ปตท.ไม่ใช่ปตท.คือความอ่อนไหวทางความมั่นคงทางพลังงาน(ที่พิเศษเพราะเราไม่มีน้ำมันหลักเป็นของตัวเองจึงต้องพิเศษกว่าประเทศอื่น) การแปรรูปในลักษณะแบบนี้จึงไม่เหมาะเพราะเป็นการเอาความอ่อนไหวที่เช้นท์ซิทีฟเพราะยืมจมูกคนอื่นหายใจ ไปแขวนไว้กับตระกร้าราคากลุ่มนายหน้าหลายต่อเกินไป

เพราะโครงสร้างในระบบจะผูกขาด โดยเฉพาะมิติการจัดหาพลังงานให้หลากหลายและแข่งขันการหาพลังงานทางเลือกจนถึงการปลูกพลังงานทางเลือกที่ศักยภาพภายในที่ซ่อนไว้นั้นเรามากใกล้ๆบราซิล แต่เพราะโครงสร้างการแปรูปแบบนี้ไปเป็นปัญหาอุปสรรคในระบบต๋งสัมปทาน ดังนั้นการแปรรูป ต้องดูแต่ล่ะรัฐวิสาหกิจแต่ละอันเป็นหลัก?ไม่ใช่มาเหมาเข่งมองไหลกันไปตามน้ำแบบนี้?

ยิ่งนายกนี่ไม่ต้องคิดอะไรเลย? กระแสชงมาอย่างไรก็ไหลตามอย่างนั้น ? การรถไฟฯนี่เช่นกัน ไหลตามกระแสไปหมด เหมือน เมืองไทยใช้การไหลไม่ได้ใช้สมองในการตัดสินใจปัญหาสำคัญๆประเทศหรือทิศทางประเทศแต่หลักใหญ่คือใช้การไหลตามกระแส จริงไหม?นู๋มาร์ค???

จะไปเป็นเกษตรกร แต่รอระบบ ลอจีสติกอยู่ เพราะถ้าขนผลผลิตเองคงเปลือกทั้งค่าน้ำมัน ค่าซื้อรถ ค่าซ่อมบำรุงรถ ลือว่าเป็นยุทธศาสตร์ดีทรอยแห่งเอเชียของนักการเมืองกับนายทุนทำรถที่ไม่ให้มีการพัฒนาระบบรางในประเทศนี้
คงต้องรอไปชาติหน้า

คุณอะตอม
ตอบได้เข้าใจครับ พวกเสื้อแดงมองแค่ฉาบฉวย ไม่มีวิสัยทัศน์เลย ปลาเล็ก เล็กเอาไปทำปลาร้าหมดไม่คิดจะใหมันโตไว้ ทอด แกง กินแลย คิดแค่ เรื่อง เฉพาะหน้าวันนี้เท่านั้น ต้องมองให้ทะลุนะครับ ถึงได้อยู่กันอย่างทุกวันนี้ไงละ อย่าคิดและเรื่อง หยุดวิ่ง อะไร ไม่ทันนักการเมืองหรอกครับ คิด ยาว ยาว ยาว ยาว หน่อย อย่าคิดแต่เถียงเอาชนะกัน มาวิเคราะห์ สิ่งได้เสียกัน อย่าเอาแต่อารมณ์ ต้องให้ เด็กสอน